Nunca he estado a favor de zoos y acuarios, que mantienen a las especies en cautividad, comerciando con su vida y explotando a los animales, ante un ser humano pasivo que consume cualquier cosa sin pensar en las consecuencias que conllevan para el peludo o simpático animalito.
Pensareis que esto no tiene mucho que ver con la industria turística...claro que tiene que ver fijaros donde están situados, en mi pueblo no, normalmente y como hemos visto son productos complementarios al sol y playa o a otros tipos de turismo diferentes, que quieren ofrecer algo de ocio.
Me he decidido ha escribir después de ver el documental "The Cove", que aunque está muy centrado en la matanza de delfines para su posterior venta como comida, sin tener en cuenta los altos niveles de mercurio que contienen, también muestra el comercio con estas especies sin importar el bienestar de estas.
Aunque tiene imágenes bastante duras creo que todo el que tenga un ápice de conciencia debería sensibilizarse con el tema, no podemos seguir olvidando el bienestar de los animales, solo por tener un rato de ocio.
http://www.takepart.com/cove
martes, 6 de marzo de 2012
viernes, 10 de febrero de 2012
Travel Open Apps en Europa
La Comisión Europea ha seleccionado el sistema Travel Open Apps como plataforma o base para el desarrollo del estandar europeo en sistemas de distribución B2B entre 2012-2014. El proyecto se va ha probar en tres destinos europeos, además de su desarrollo en la Comunidad Valenciana.
Como estamos viendo la Comunidad se esta moviendo en la buena dirección, utilizando la investigación y el desarrollo, en la creación de nuevas herramientas con las que se han conseguido llamar la atención de Europa.
Como estamos viendo la Comunidad se esta moviendo en la buena dirección, utilizando la investigación y el desarrollo, en la creación de nuevas herramientas con las que se han conseguido llamar la atención de Europa.
martes, 31 de enero de 2012
Grupo Marsans y Aerolineas Argentinas
El otro día Luis comento en clase algo sobre Aerolineas Argentinas en España y como nuestro trabajo es sobre Argentina, me he puesto a investigar y resulta que esta relacionado con la quiebra de Marsans, me ha llamado mucho la atención y he querido resumirlo aquí.
La aerolínea AA, paso de ser estatal a privada y se vendió a Iberia, que intento salvar la deuda que arrastraba y modernizo la flota. Pese a ello tuvieron que declararla en bancarrota en 1994, momento en el que pasa a formar parte de un ente público español de participaciones industriales, hasta la crisis de 2001, en la que entra en concurso de acreedores. A finales del año fue cedido al Grupo Marsans, un consorcio privado de las aerolíneas Spanair y Air Comet. En esta operación el Grupo Marsans, recibe de la Sociedad Española de Participaciones Industriales, varias centenas de millones de dolares con el objetivo de sanear la aerolínea. No se reinvirtio nada.
En 2004, Grupo Marsans crea Aerolineas Chile, aunque cuando empieza a ampliar su cuota de mercado, le cambia el nombre, para que sea una más de sus marcas y lo desvincula de Aerolineas.
Entre 2007 y 2008 Aerolineas vive otra gran crisis,cancelaciones, retrasos,...y finalmente rescate del gobierno argentino, expropiando la empresa al Grupo Marsans, para garantizar el servicio y 9.000 puestos de trabajo.
Lo que se piensa es que Diaz Ferran, desvió activos de la compañia hacía sus empresas del grupo. Esto nos llevaría a la lógica conclusión que sus empresas estarían muy saneadas.
Pero,¿porqué quiebra Air Comet en 2009, Concurso de acreedores de Viajes Marsans en 2010?
La aerolínea AA, paso de ser estatal a privada y se vendió a Iberia, que intento salvar la deuda que arrastraba y modernizo la flota. Pese a ello tuvieron que declararla en bancarrota en 1994, momento en el que pasa a formar parte de un ente público español de participaciones industriales, hasta la crisis de 2001, en la que entra en concurso de acreedores. A finales del año fue cedido al Grupo Marsans, un consorcio privado de las aerolíneas Spanair y Air Comet. En esta operación el Grupo Marsans, recibe de la Sociedad Española de Participaciones Industriales, varias centenas de millones de dolares con el objetivo de sanear la aerolínea. No se reinvirtio nada.
En 2004, Grupo Marsans crea Aerolineas Chile, aunque cuando empieza a ampliar su cuota de mercado, le cambia el nombre, para que sea una más de sus marcas y lo desvincula de Aerolineas.
Entre 2007 y 2008 Aerolineas vive otra gran crisis,cancelaciones, retrasos,...y finalmente rescate del gobierno argentino, expropiando la empresa al Grupo Marsans, para garantizar el servicio y 9.000 puestos de trabajo.
Lo que se piensa es que Diaz Ferran, desvió activos de la compañia hacía sus empresas del grupo. Esto nos llevaría a la lógica conclusión que sus empresas estarían muy saneadas.
Pero,¿porqué quiebra Air Comet en 2009, Concurso de acreedores de Viajes Marsans en 2010?
martes, 10 de enero de 2012
CIERRE DEL AÑO HOTELERO
La ocupación hotelera creció un 6% en 2011 en la Costa Blanca.
Cerramos el año 2011 y los resultados han sido los mejores del periodo de crisis de 2008 a 2011, se ha situado en 74.2%, un 6% más que el año anterior, según datos aportados por Hosbec.
Por categorías, la ocupación fue del 19.8% para los hoteles 5*, 28,9% para los 4*, del 59,8% para los de 3* y del 18,4% para los de 2*.
El turismo español es el mayoritario con un 69.8%, dejando un 30.2% de ocupación extranjera. Por orden de mayor ocupación, el mercado británico (el de mayor afluencia), Paises Nórdicos, Alemania, Holanda, Francia y Paises del Este.
La población con mejor dato de ocupación lo obtiene Altea con un 92,4%, aunque contrasta con el cierre de varios de sus hoteles. La previsión para esta primera quincena de Enero (excluido Benidorm)es del 32%.
Datos de articulo publicado en El Mundo, Martes 10 de Enero 2012.
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